Описание
HOTEMP SUPER N — высокотемпературное масло для прессов непрерывного производства древесной плиты. HOTEMP SUPER N – это специальное высокотемпературное масло, обеспечивающее надежное смазывание даже при высоких рабочих температурах и нагрузках. Это логическое усовершенствование прежних высокотемпературных масел серии HOTEMP. HOTEMP SUPER N показывает лишь незначительные потери на испарение при высоких температурах и при правильном применении – условием является постоянное покрытие точек трения влажной маслянистой пленкой – оно не образует лакообразных отложений. Кроме того, HOTEMP SUPER N обладает отличными свойствами ползучести и обеспечивает тем самым быстрое образование смазочной пленки. В смазочных системах не образуется налет (см. указания по применению).
Применение
- В деревообрабатывающей промышленности: Большой положительный опыт применения масла HOTEMP SUPER N в двухленточных прессах для непрерывного производства древесноволокнистых плит, древесно-стружечных плит и ламината. В особенности в системах:
- ContiRoll® фирмы Siempelkamp
- Conti-Panel-System фирмы Dieffenbacher
- küsters press® фирмы Metso/Küsters Кроме высоких давлений эти двухленточные прессы работают при очень высоких рабочих температурах (>200°C). Самыми требовательными точками смазывания подвижных частей в зонах нагревания и прессования являются:
- Стальные ленты, ковры из рольштанг, плиты нагрева
- Цепи рольштанг
- Прижимные и натяжные цепи
- Стальные ленты, цепные ковры из специальных роликовых цепей, плиты нагрева Точки трения: стальные ленты / рольштанги или цепные ковры постоянно подвержены воздействию температуры нагрева и прессования. Вследствие теплоты излучения на другие цепи действуют температуры 150
- 180 °С.
Преимущества
- Максимальный срок службы машин даже при высоких рабочих температурах благодаря хорошему смазочному действию, хорошей растекаемости и смачиваемости
- Незначительное загрязнение установки, так как при почти непрерывной проточной смазке не образуются лакообразные отложения
- Низкий расход благодаря лишь незначительным потерям на испарение при высоких температурах
- Снижает расходы на техническое обслуживание, предотвращает возникновение налета в смазочных системах