Описание
Delo 400 SP 0W-30 – моторное масло для смешанного парка техники, рекомендованное для четырехтактных дизельных двигателей с турбонаддувом и без него, а также для четырехтактных бензиновых двигателей, которым рекомендованы сервисные категории API CJ-4 или API SN и категории вязкости SAE 0W-30. Масло разработано с использованием самых инновационных технологий присадок, способных обеспечить превосходную защиту. В Delo 400 SP 0W-30 используются оптимальное сочетание последних технологий дисперсных, детергентных, противоизносных, антипенных присадок, ингибиторов окисления, коррозии, а также присадок, улучшающих индекс вязкости.
Применение
- Delo 400 SP 0W-30 – моторное масло для смешанных парков техники, рекомендованное для четырехтактных дизельных двигателей с турбонаддувом и двигателей без турбонаддува.
- Оно разработано для двигателей, работающих в тяжелых условиях эксплуатации, где требуется категория вязкости SAE 0W-30.
- Delo 400 SP 0W-30 отлично подходит для использования в новых современных двигателях, соответствующих нормам контроля эмиссии и надежности, а также в двигателях, имеющих такие характеристики как: турбонаддув, непосредственный впрыск, высокая степень форсирования, промежуточное охлаждение, полностью электронное управление топливной и выхлопной систем, селективное каталитическое понижение эмиссии, система рециркуляции выхлопных газов и выхлопные фильтры твердых частиц.
- Парки специализированной и легко-нагруженной техники часто представляют собой сочетание дизельных и бензиновых двигателей.
- Delo 400 SP 0W-30 разработано для обеспечения исключительной производительности техники со многими типами топлива, в том числе: дизельного топлива с низким содержанием серы и ультранизким содержанием серы, бензина, большинством бензиновых смесей и многими видами биотоплива.
Преимущества
- Обеспечение холодного запуска двигателя — Синтетические Базовые масла с Низкой степенью вязкости обеспечивают стабильный холодный запуск двигателя. Оптимально для дизельных двигателей, работающих при отрицательных температурах.
- Сокращение эксплуатационных расходов – превосходная сажевая диспергируемость и контроль износа. Отличная защита цилиндров, поршней, колец и деталей механизма ГРМ от износа и коррозии, что обеспечивает максимальные нагрузки автомобилей и минимальное время простоя.
- Обеспечение долгого срока службы системы отработавших газов – оптимальный срок службы Дизельного Сажевого Фильтра (DPF) с минимальным временем простоя и очистки, снижение эксплуатационных расходов.
