Описание
AIMOL FOODLINE GREASE TF-S 2 — синтетическая пластичная смазка на основе ПАО (полиальфаолефин) и ПИБ (полиизобутилен) с неорганическим загустителем и добавлением мелкодисперсного ПТФЭ (PTFE). PTFE применяется как твердое смазочное вещество для снижения коэффициента трения и повышения устойчивости смазывающей пленки в режимах граничного трения.
Смазка предназначена для узлов пищевого и фармацевтического оборудования, где допускается случайный контакт смазочного материала с продуктами питания. Продукт соответствует требованиям NSF H1 и InS H1. Рекомендуется для подшипников, направляющих и цепей, а также для узлов металл-пластик и смазывания пластиковых деталей. Допускается применение в подшипниках внутри духовок и в режимах, где требуется граничная смазка PTFE.
смазка подшипников, направляющих, цепей и узлов общей смазки в пищевой и фармацевтической промышленности;
средне- и высокоскоростные подшипники с фактором скорости Dn до 500 000;
узлы трения металл-пластик и смазывание пластиковых деталей;
подшипники, работающие внутри духовок;
применения, требующие граничной смазки с PTFE.
Синтетическая основа ПАО + ПИБ, неорганический загуститель и PTFE обеспечивают работоспособность в широком температурном диапазоне, снижение трения в граничных режимах и коррозионную защиту узлов оборудования.
тип загустителя — неорганический;
базовое масло — ПАО (полиальфаолефин) + ПИБ (полиизобутилен);
PTFE как твердое смазочное вещество для граничной смазки;
совместимость с эластомерами и пластиками;
коррозионная защита по EMCOR;
стойкость к вымыванию водой и низкая испаряемость при повышенных температурах;
пищевые допуски — NSF H1 и InS H1.
Перед нанесением удалите старую смазку и загрязнения из узла, проверьте состояние уплотнений и чистоту посадочных мест.
Заполняйте подшипник с учетом скорости и температуры: для высокоскоростных узлов избегайте избыточного заполнения, чтобы снизить нагрев и сопротивление вращению.
Для узлов металл-пластик и пластиковых деталей наносите тонкий равномерный слой, предварительно проверив совместимость с материалом в фактических условиях.
При эксплуатации в условиях влажности и периодической мойки контролируйте состояние смазочного слоя и корректируйте периодичность пополнения.
Соблюдайте внутренние санитарные процедуры предприятия для материалов категории H1.
Рабочий температурный диапазон -40 — +180 градусов Цельсия, кратковременно допускаются режимы до +200 градусов Цельсия, если это предусмотрено технологией и конструкцией узла.
Для подшипников, работающих в духовках, контролируйте интервал пополнения с учетом испаряемости и фактической температуры в зоне подшипника.
При переводе с другого типа смазки выполните очистку и, при необходимости, промывку узла, чтобы минимизировать риск несовместимости загустителей.